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西鉄200形電車（にしてつ200がたでんしゃ）は、かつて西日本鉄道（西鉄）に在籍し、同社大牟田市内線・福島線・福岡市内線において運用された電車（路面電車車両）である。 == 概要 == 大牟田市内線の輸送力増強のため、1943年（昭和18年）から翌1944年（昭和19年）にかけて木南車輌製造で製造した2軸ボギー車である。当時は戦時下で電気機器の新規製造が困難になっていたため、大牟田市内線開業当初から運用されていた、大牟田電気軌道より継承した木造4輪単車である1形13両の電気部品を転用し、車体と台車を新製した。名義上は前記1形の改造扱いで落成し、製造両数も同じ13両である。落成当初は種車の車番を継承し1 - 13を称したが、1945年（昭和20年）5月に原番へ200を足した車番へ改番され、200形201 - 213と改められた。 車体は全長11m、前面3枚窓で、側面は両端と中央部に片引戸式の客用扉を設け、各扉間に4枚の一段下降窓を配した半鋼製車体であった。主電動機は木造4輪単車の出力26.1kWのものを流用しているが、改造元が単車であるため台車は流用せず新製している。また改造元車両の主電動機の関係で高床式となっている。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「西鉄200形電車 (軌道)」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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